Kütuseõli määrdeõli mere käigukasti pump
Omadused
NHGH seeria hammasrataspump koosneb peamiselt hammasrattast, võllist, pumba korpusest, pumba kattest, laagrihülsist ja võlli otsatihendist (erinõuded, saab valida magnetilise ajami, lekkevaba konstruktsiooni). Hammasratas on valmistatud kahekordse kaarega siinuskõveraga hammastest. Võrreldes evolventhammasrattaga on selle silmapaistvaim eelis see, et hammasprofiili suhtelist libisemist hammasratta hambumise ajal ei toimu, mistõttu hambapind ei kulu, töötab sujuvalt, ei teki vedeliku kinnijäämise fenomeni, on müra madal, eluiga pikk ja efektiivsus kõrge. Pump vabaneb traditsioonilise disainiga kaasnevatest ahelatest, muutes hammasrataspumba projekteerimise, tootmise ja kasutamise uueks valdkonnaks.
Pumbal on ülekoormuskaitseks kaitseklapp, mille tagasivoolurõhk on 1,5 korda suurem kui pumba nimiväljalaskerõhul ja mida saab vastavalt tegelikele vajadustele lubatud väljalaskerõhu vahemikus reguleerida. Kuid pidage meeles, et seda kaitseklappi ei saa pikaajaliselt kasutada reduktsiooniklapina ja vajadusel saab selle torujuhtmele paigaldada.
Pumba võlli otsatihend on kahes vormis: üks on mehaaniline tihend ja teine on pakketihend. Neid saab valida vastavalt konkreetsele kasutusolukorrale ja kasutaja vajadustele. Päripäeva pöörlemiseks on vaja spindli pikendust pumbani.
Jõudlusvahemik
Keskmine: Seda kasutatakse transpordi määrdeõli ja kütteõli jms jaoks. Viskoossusvahemik on 5–1000 cSt.
Temperatuur: Töötemperatuur peaks olema alla 60 ℃, maksimaalne temperatuur on 80 ℃.
Nimivõimsus: Tootlikkus (m3/h), kui väljundrõhk on 1,6 MPa ja viskoossus 25,8 cSt. Maksimaalselt 20 m3/h.
Rõhk: Maksimaalne töörõhk pideval töötamisel on 1,6 MPa.
Pöörlemiskiirus: Pumba projekteeritud kiirus on 1200 p/min (60 Hz) või 1000 p/min (50 Hz). Kui kaitseklapi lõpmatu tagasivoolurõhk ei ole rangelt piiratud, saab valida ka kiiruse 1800 p/min (60 Hz) või 1500 p/min (50 Hz).
Kasutusala
NHGH seerianumbriga käigupumpa saab kasutada õliülekandesüsteemis käigukasti ja võimenduspumbana.
Kütusesüsteemis saab kasutada transpordi-, rõhu-, sissepritse- ja kütuseülekandepumpa.
Hüdraulilise ülekandesüsteemi puhul saab hüdraulilise jõu tagamiseks kasutada hüdraulilist pumpa.
Kõigis tööstusvaldkondades saab seda kasutada määrdeõlipumba ja määrdeõli edastuspumbana.
Kasutusala
NHGH seerianumbriga käigupumpa saab kasutada õliülekandesüsteemis käigukasti ja võimenduspumbana.
Kütusesüsteemis saab kasutada transpordi-, rõhu-, sissepritse- ja kütuseülekandepumpa.
Hüdraulilise ülekandesüsteemi puhul saab hüdraulilise jõu tagamiseks kasutada hüdraulilist pumpa.
Kõigis tööstusvaldkondades saab seda kasutada määrdeõlipumba ja määrdeõli edastuspumbana.
