Kuni 2020. aasta veebruarini kasutas Brasiilia meresadama naftahoidla raskete naftatoodete transportimiseks mahutitest tankerautodesse või laevadele kahte tsentrifugaalpumpa. See nõuab diislikütuse sissepritsimist, et vähendada keskkonna kõrge viskoossust, mis on kulukas. Omanikud teenivad vähemalt 2000 dollarit päevas. Lisaks rikkivad tsentrifugaalpumbad sageli kavitatsioonikahjustuste tõttu. Omanik otsustas esmalt ühe kahest tsentrifugaalpumbast asendada NETZSCHi NOTOS® mitmekruvipumbaga. Tänu oma väga heale imemisvõimele sobib valitud 4NS neljakruvipump ka kõrge viskoossusega keskkonna jaoks kuni 200 000 cSt, pakkudes voolukiirust kuni 3000 m3/h. Pärast kasutuselevõttu selgus, et mitmekruvipump suudab töötada ilma kavitatsioonita isegi oluliselt suurema voolukiiruse korral võrreldes teiste tsentrifugaalpumpadega. Teine eelis on see, et enam pole vaja lisada suuri koguseid diislikütust. Selle positiivse kogemuse põhjal otsustas klient 2020. aasta veebruaris ka teise tsentrifugaalpumba NOTOS® vastu asendada. Lisaks on selge, et energiatarbimist saab märkimisväärselt vähendada.
„Neid pumpasid kasutatakse raske nafta transportimiseks mahutiparkidest tankeritele või laevadele Brasiilia kirdeosa sadamates, peamiselt põuaperioodidel,“ selgitab Vitor Assmann, NETZSCH Brasiilia vanem müügijuht. „Selle põhjuseks on asjaolu, et riigi hüdroelektrijaamad toodavad nendel perioodidel vähem energiat, mis suurendab nõudlust raske nafta järele. Kuni 2020. aasta veebruarini viidi see ülekanne läbi kahe tsentrifugaalpumba abil, kuid see tsentrifugaalpump oli hädas kõrge viskoossusega keskkonnaga.“ „Tavapärastel tsentrifugaalpumpadel on halb imemisvõimsus, mis tähendab, et osa naftat jääb reservuaari ja seda ei saa kasutada,“ selgitab Vitor Assmann. „Lisaks võib vale tehnoloogia põhjustada kavitatsiooni, mis pikas perspektiivis viib pumba riketeni.“
Brasiilia mahutipargis esineb ka kavitatsiooni kahel tsentrifugaalpumbal. Kõrge viskoossuse tõttu on süsteemi NPSHa väärtus madal, eriti öösel, mistõttu on vaja lisada raskele õlile viskoossuse vähendamiseks kallist diislikütust. „Iga päev tuleb lisada umbes 3000 liitrit, mis maksab vähemalt 2000 dollarit päevas,“ jätkas Asman. Protsessi töökindluse ja efektiivsuse parandamiseks ning energiakulude vähendamiseks otsustas omanik asendada ühe kahest tsentrifugaalpumbast NETZSCH-i NOTOS® mitme kruviga pumbaga ja võrrelda kahe seadme jõudlust.
NOTOS®-i tootevalikusse kuuluvad tavaliselt kahe (2NS), kolme (3NS) või nelja (4NS) kruviga mitmekruvipumbad, mida saab paindlikult kasutada erineva viskoossusega ja isegi suurte voolukiirustega pumpamiseks. Brasiilia naftahoidla vajas pumpa, mis suudaks pumbata kuni 200 m3/h rasket õli rõhul 18 baari, temperatuuril 10–50 °C ja viskoossusega kuni 9000 cSt. Mahutifarmi omanik valis 4NS kahekruvipumba, mille tootlikkus on kuni 3000 m3/h ja mis sobib väga viskoossete materjalide jaoks kuni 200 000 cSt.
Pump on väga töökindel, talub kuivkäivitust ja seda saab valmistada spetsiaalselt rakenduse jaoks valitud materjalidest. Kaasaegsed tootmistehnoloogiad võimaldavad dünaamiliste ja staatiliste komponentide vahel väiksemaid tolerantse, vähendades seeläbi vajadust ümbervoolamise järele. Koos vooluhulga optimeeritud pumbakambri kujuga saavutatakse kõrge efektiivsus.
Lisaks efektiivsusele on Brasiilia mahutiparkide omanike jaoks eriti oluline pumba paindlikkus pumbatava keskkonna viskoossuse osas: „Kuigi tsentrifugaalpumpade töövahemik on kitsas ja viskoossuse suurenedes väheneb nende efektiivsus järsult. NOTOS® mitme kruviga pump töötab väga tõhusalt kogu viskoossusvahemikus,“ selgitab vanem müügijuht. „See pumpamiskontseptsioon põhineb tigutransportööri ja korpuse vastastikmõjul. See moodustab transpordikambri, milles keskkond liigub pidevalt sisselaskeküljelt väljalaskeküljele stabiilse rõhu all – peaaegu olenemata keskkonna konsistentsist või viskoossusest.“ Voolukiirust mõjutavad pumba kiirus, läbimõõt ja tigutransportööri samm. Järelikult on see otseselt proportsionaalne kiirusega ja seda saab selle kaudu sujuvalt reguleerida.
Neid pumpasid saab optimaalse jõudluse saavutamiseks kohandada vastavalt praegusele rakendusele. See puudutab peamiselt pumba mõõtmeid ja tolerantse, aga ka lisatarvikuid. Näiteks saab kasutada ülerõhuklappe, erinevaid tihendussüsteeme ja laagrite jälgimisseadmeid, mis kasutavad temperatuuri- ja vibratsiooniandureid. „Brasiilia rakenduse puhul nõudis vedeliku viskoossus koos pumba kiirusega topelttihendit välise tihendussüsteemiga,“ selgitab Vitor Assmann. Kliendi soovil vastab disain API nõuetele.
Kuna 4NS suudab töötada kõrge viskoossusega keskkondades, pole vaja diislikütust sissepritsida. See omakorda vähendas kulusid 2000 dollari võrra päevas. Lisaks töötab pump selliste viskoossete keskkondade pumpamisel tõhusamalt, vähendades energiatarbimist enam kui 40% ehk 65 kW-ni. See säästab veelgi energiakulusid, eriti pärast edukat katsefaasi 2020. aasta veebruaris asendati ka teine olemasolev tsentrifugaalpump 4NS-iga.
NETZSCH Pumps & Systems on üle 70 aasta teenindanud ülemaailmset turgu NEMO® ühe kruviga pumpade, TORNADO® pöördlabapumpade, NOTOS® mitme kruviga pumpade, PERIPRO® peristaltiliste pumpade, veskite, tünni tühjendamise süsteemide, doseerimisseadmete ja lisatarvikutega. Pakume kohandatud ja terviklikke lahendusi erinevate tööstusharude rakenduste jaoks. Rohkem kui 2300 töötaja ja 352 miljoni euro suuruse käibega (majandusaasta 2022) on NETZSCH Pumps & Systems NETZSCH Grupi suurim ja suurima käibega äriüksus koos NETZSCH Analysis & Testing ja NETZSCH Grinding & Dispersion ettevõtetega. Meie standardid on kõrged. Lubame oma klientidele „Tõestatud tipptaset“ – silmapaistvaid tooteid ja teenuseid kõigis valdkondades. Alates 1873. aastast oleme ikka ja jälle tõestanud, et suudame seda lubadust pidada.
Manufacturing & Engineering Magazine, lühendatult MEM, on Suurbritannia juhtiv inseneriajakiri ja tootmisuudiste allikas, mis hõlmab erinevaid tööstusharusid, nagu näiteks: lepinguline tootmine, 3D-printimine, ehitus- ja tsiviilehitus, autotööstus, lennundus, meretehnika, raudteetehnika, tööstustehnika, CAD, eelprojekteerimine ja palju muud!
Postituse aeg: 31. juuli 2024